W październiku na odcinku T3 w tunelu zakończono budowę barier energochłonnych. Przy wyjściu ewakuacyjnym EE2, oprócz uszczelniania całej konstrukcji, układane były prefabrykaty typu U oraz filigrany wraz ze zbrojeniem płyty jezdnej. Przy wyjściu ewakuacyjnym EE2 zakończyło się też betonowanie płyty pod jezdnię i trwały prace przy montażu instalacji infrastruktury. Jeżeli…